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パイロットになるには

入社後の訓練、
そして副操縦士から機長に至るまでの道のりを
分かりやすくご紹介します。

FCATから始まる、エアラインパイロットとしてのキャリア

パイロットになるための訓練とキャリアステップ

ここではANAを例にFCAT受検から、副操縦士・機長に至るまでのキャリアを紹介します。
ANA WINGS、Peachについては各社ホームページをご確認ください。

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  • 地上配置

    入社後、ANAグループの各事業所において、業務を行います。空港やコールセンターでのお客様との接点を有する業務、運航オペレーションに関わる部門でのスタッフ業務、本社等での業務などを通じ、社会人としてまたANA社員として必要な知識・経験を身につけます。

  • 基礎訓練

    パイロットとして乗務するために必要な事業用操縦士及び計器飛行証明等のライセンスを取得し、操縦に必要な基礎知識や技術を習得します。訓練同期と切磋琢磨しながら訓練に励み、エアラインパイロットとしての基礎をつくります。

  • 副操縦士任用訓練

    乗務する航空機のライセンスを取得すると共に、ANAの運航乗務員としてライン運航に必要な知識・経験及び能力を取得するための訓練です。

  • 副操縦士

    副操縦士任用訓練を経て、運航乗務員として乗務を担います。現場でのフライトを通じて、安全運航の重責を学び、経験を蓄積します。将来、機長として活躍するための基盤を構築し、機長昇格訓練に備えます。また副操縦士としての知見を活かし、フライト以外の業務に携わる機会もあります。

機長昇格後のキャリア

機長昇格後も、フライト業務のみならず、後進の指導・育成や組織運営といった多様なフィールドでの活躍の場があります。ここでは、機長としての経験を活かした役割を3つ紹介します。

班長

複数名の機長と副操縦士を指導・マネジメントし、ANAの安全運航を支えるだけでなく円滑な組織運営に資する重要な役割を担います。通常のフライト業務に加え、様々な育成機会を通じて、自律して成長するパイロットを育成します。

教官

任用訓練、機長昇格訓練、定期訓練、機種移行訓練などシミュレーターを使用する訓練に加え、実際の運航便での路線訓練を担当する重要なミッションを担っています。

査察

航空法に則り国土交通省大臣の指名を受けてパイロットの技倆を審査する資格を持つ操縦士です。パイロットとしての経験だけでなく、優れた人格・識見を有することが求められ、運航の安全品質を担保する重要な職務の一つです。

ANA/ANA WINGS/
Peachのキャリアの特色

  • 入社後、地上配置期間中に社員としての基礎を固め、基礎訓練及び副操縦士任用訓練を経て、運航乗務員として着実にスキルを習得します。副操縦士昇格後は国内線からキャリアをスタートし、一定の経験を積んだ後に国際線フライトに乗務します。また、会社の事業計画に合わせて、必要な訓練を行った上で、乗務する飛行機の機種が変わることもあります。
    機長昇格後は、現場第一線の運航業務から指導的立場まで、責任ある役割を担うことを通じてキャリアを拡充します。

  • ANA WINGSホームページをご覧ください。

  • Peachの魅力は、自らチャレンジする精神を大切にする文化と圧倒的な成長スピードです。運航開始以来、アジアへ路線を拡大し、新機材導入などさらなる飛躍を目指しています。また、多様性に溢れ風通しが良い組織風土も特徴です。
    充実した教育体制のもとでフライトの基礎を磨き、A320型機を軸に国内外の豊富な路線で経験を積める点が特徴です。迅速にステップアップできる環境が整っており、高いモチベーションを維持しながら早期の機長昇格を目指せます。
    詳細はPeach ホームページをご覧ください。